ਖ਼ਬਰਾਂ

ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ:
ਗਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ / ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ / ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਯੋਗਤਾ / ਧੂੜ ਪੀੜ੍ਹੀ / ਕੁਸ਼ਲਤਾ / ਕੁਸ਼ਲਤਾ / ਕੁਸ਼ਲਤਾ / ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਉਂਟ

1. ਗੋਰੋਸਟੋਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੱਗ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ ਜੜ੍ਹਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕਸਾਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੋਰ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.

ਸਲੋਟਡ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਸਲੋਟ ਕੀਤੇ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਧੜਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਨੀਂਦ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦਰੱਖਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ ਮੈਗਨੇਸੋਰਸਿਸੈਂਸ) ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗਤੀ.

2. ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਰੱਖਿਅਕ ਅਤੇ ਧੂੜ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਬਰੱਸ਼ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਰੱਖਿਅਕ ਅਤੇ ਧੂੜ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਹੈ, ਸੰਪਰਕ ਭਾਗ ਅਸਵੀਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪੂਰੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਧੂੜ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਬੁਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਜੀਵਨ ਭਰਪੂਰ, ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰੱਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

3. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ
ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਟਾਪੂਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜਣ ਕਾਰਨ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਮੋਟਰ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਸਲੋਟ ਟੋਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸੁੱਟੇ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਕੱਪ ਮੋਟਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਉਹ ਰਾਜ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਭਟਕਣ ਨੂੰ ਅਸੰਤੁਲਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਮੋਟਰ ਗਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਹਨ.

4. ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਇਨਪੁਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਾਟੇ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਗਰਮ ਕਰੇਗਾ. ਮੋਟਰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

(1). ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ (ਹਵਾ ਦਾ ਘਾਟਾ ਹਵਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ)
(2) ਆਇਰਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ (ਸਟੈਟਰ ਕੋਰ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ)
(3) ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ (ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਰਗੜ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘਾਟਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਰੋਟੀ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ