ਵਾਲ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ, ਪਰ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ, ਵਾਲ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਸ਼ਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਵੀ.
ਇਸ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮ ਹੈ. ਤਾਂ ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਧੀ, ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਮਾਨਕ ਹੈ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਕਿਹੜੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਤੋਂ. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਨੀ ਵੱਡੀ, ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਤੇਜ਼ ਗਤੀ, ਹਵਾ ਵਾਲੀਅਮ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਾਰ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਪਾਵਰ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਜਬ ਵਾਲੀਅਮ, ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜਿੰਨੀ ਤਾਕਤ, ਬਿਹਤਰ.
ਆਖਿਰਕਾਰ, ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੈ.
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਗਤੀ ਹਜ਼ਾਰ ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਇਨਕਲਾਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੱਕ 110,000 ਇਨਕਲਾਬਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੋਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਲਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀ ਕੰਮ ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਾ ਆਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਆਖਰੀ ਗੱਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ.
ਟਾਪੂਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਸੀਮਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਘੰਟੇ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਹੱਦ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਲਈ ਇਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਗਤ, ਪੁਲਾੜ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
