ਖਬਰਾਂ

1. ਬੁਰਸ਼ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ

ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਉੱਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਮੈਟਲ ਸੰਪਰਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਖੰਡ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਰਮ ਕੰਡਕਟਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ, ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਓ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਖੰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਚੋਣਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਵਿੰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਟਰ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਸਟੇਟਰ ਨਾਲ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2. ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਰੋਟਰ ਦੇ ਕੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਜੋ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ, ਕੁਝ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਹੀ ਕੋਣ ਤੇ ਤਾਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦਿਸ਼ਾਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਨਾਲ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰਗੜ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ;ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮਕਾਜੀ ਜੀਵਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।

ਬਰੱਸ਼ਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਸਥਿਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਵੇਗ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਦੀ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇਹ ਲਾਭ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਖ਼ਤ, ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਆਮ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਆਰਮੇਚਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਚਲਦੇ ਆਰਮੇਚਰ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੀ DC ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਕੰਟਰੋਲਰ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਮਾਨ ਸਮਾਂਬੱਧ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਬਰੱਸ਼ਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਟ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਇਰੋਜ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਲੰਬਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ, ਆਇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਪਾਰਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕਮਿਊਟੇਟਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ (EMI) ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਮੀ।ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰਸ਼ਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਿੰਗ, ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟੈਪਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਲਡ ਟਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਖਾਸ ਮੋਟਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਲਗਭਗ ਸਿਰਫ਼ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; [ਹਵਾਲਾ ਲੋੜੀਂਦਾ] ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਮੋਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਵ ਦੇ ਨੋ-ਲੋਡ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੁਰਸ਼-ਰਹਿਤ DC ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ (ਭਾਵ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਤਾਵਰਣ) ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਦੋਵੇਂ ਮੋਟਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੀਡਬੈਕ ਲਈ ਰੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੋਵੇਂ ਜ਼ੀਰੋ RPM 'ਤੇ ਸੀਮਿਤ ਟਾਰਕ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।