ਖਬਰਾਂ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਸੀਟ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਸਾਜ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਓਪਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟ, ਸਕ੍ਰੀਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਆਦਿ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਹਾਇਕ ਮੋਟਰ, ਆਦਿ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਕਲੀਨਿੰਗ ਪੰਪ, ਆਦਿ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੇਲਗੇਟਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ , ਸਕਰੀਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ
1. ਹਲਕਾ, ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਈਕਰੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਫਲੈਟ, ਡਿਸਕ-ਆਕਾਰ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਖਾਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।ਸਮੁੱਚੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ NdFeB ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 1000W ਫੇਰਾਈਟ ਸਟਾਰਟਰ ਦਾ ਚੁੰਬਕ ਭਾਰ 220g ਹੈ।NdFeB ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 68 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੱਧਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਡਿਸਕ-ਟਾਈਪ ਤਾਰ-ਜ਼ਖਮ ਰੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਰੋਟਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਡੀਸੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਡੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਫਲੈਟ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨ ਨੇ ਸਿਰਫ 20mm ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ-ਪਤਲੀ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਫਰੇਮ ਵਾਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰੀਡਿਊਸਰ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (95% ਦੁਆਰਾ), ਵਾਲੀਅਮ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਰ 36% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 25% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਈਕਰੋ ਮੋਟਰਾਂ ਫੇਰਾਈਟ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ NdFeB ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਫੇਰਾਈਟ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਗੇ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣਗੇ।

3. ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ, ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਹੋਵੇਗਾ।

4. ਡੀਐਸਪੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ

ਹਾਈ-ਐਂਡ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਡੀਐਸਪੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮੋਟਰਾਂ (ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਭਾਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।ਇਹ ਸਮਝ ਕੇ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀਆਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਦੇ ਅੱਜ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਈਕਰੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਰਤਾਰੇ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿਆਪਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮੋਟਰਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਕਰਨਗੀਆਂ।